10月城市汽车销量TOP200榜,上海重回第一,北京仅降到第三
023年10月城市汽车销量TOP200榜单中，上海以55041辆的销量重回第一 ，北京销量降至48383辆 ，排名降至第三 。 以下为具体分析：上海重回榜首：上海在10月汽车销量达到55041辆，环比上升 ，超越北京与成都 ，重新占据销量榜首位置 。
025年10月北京现代汽车销量为20016辆，同比增长87% 、环比提升12% ，但新能源车型表现仍较弱 ，整体市场地位持续边缘化。10月核心销量数据 官方披露：2025年10月北京现代总销量为20016辆，同比增长87%，环比9月（17871辆）提升12% 。
025年第3周蔚来重回新势力品牌销量前10 ，乐道落榜；新能源品牌销量榜比亚迪蝉联第一 ，豪华车销量榜宝马环比增量最多 。以下是详细分析：新势力品牌销量情况理想汽车：以0.95万辆的成绩排名第一，较第2周销量增长近2000辆 ，展现出强劲的增长势头。
2023年10月新能源汽车销量排行分析简报
海鸥：以78万辆排第1位 ，上市以来销量持续走高 。元PLUS：零售量06万辆，排第2位 ，销量趋于稳定 。AION Y：零售量7万辆 ，排第3位，近期销量逐渐稳定。市场问题反馈问题总量与分类：10月市场共反馈2 ，791个问题 ，其中：质量问题：1，644个 ，占比59% ，车身附件及电器 、发动机/电动机相关问题最突出。
科莱威以3054台的销量排名第十位，乍一看还以为是哪个低速电动车厂推出的老年代步车呢，原来人家来自大名鼎鼎的上汽荣威 ，和宏光MINI EV一样 ，也是个微型电动车，补贴后售价6万 ，比宏光MINI EV略贵 ，不过续航也更长，能达到302km 。
TOP10厂商：合计零售量为53万辆 ，贡献了新能源汽车市场77%的业绩 。领先厂商：比亚迪汽车销量遥遥领先 ，稳居新能源销量第1位。广汽埃安、吉利汽车销量紧随其后，分别排在第第3位 。新势力表现：造车新势力中 ，理想汽车 、零跑汽车 、蔚来汽车上榜 ，分别位列第第第10位 。
乘联会数据显示，10月新能源乘用车厂商批发销量预计89万辆 ，同比增长32% ，环比增长7%。某机构预测，11月起国内经济增长动能将增强 。中国气象局定于11月3日召开新闻发布会，发布10月全国天气气候特征回顾、11月气候趋势预测及服务建议 。2023中国汽车软件大会将于11月3日在上海举办。
单月销量突破30万辆!比亚迪10月销售数据出炉:网友:同行害怕
1 、比亚迪10月销量达301833辆 ，同比增长36% ，首次单月突破30万辆，纯电动车型占比超54% ，全球排名升至第九 ，海外市场出口创新高 。整体销量表现比亚迪10月汽车总销量为301833辆，同比增长36% ，首次实现单月销量突破30万辆 。
2 、比亚迪在2023年10月实现单月销量突破30万辆 ，不仅巩固了其作为国产新能源车领导者的地位，更以国产汽车销量史新纪录成为行业纪录的改写者。销量目标与挑战2022年年终总结会上 ，比亚迪董事长王传福提出2023年乘用车销量目标为300万辆 ，较2022年全年销量（188万辆）增长近60% 。
3、比亚迪10月汽车销量达301833辆，首次突破30万辆大关 ，同比增长36% ，环比增长0%，创历史新高 。这一成绩不仅标志着比亚迪成为首个达成单月销量30万辆的中国车企，也推动中国汽车行业迈向新里程碑。
4、0月份比亚迪的出口销量也有了明显的增长 ，单月出口30521辆 ，超过了3万台的大关口，如果同比去年的话直接增长了220% ，是翻倍还多的表现。
2023年43周销量公布!新能源汽车周销量超40%,问界直逼理想
1 、023年第43周（16-22）新能源汽车销量公布 ，新能源车市场环比增速开始放缓 。比亚迪 、理想汽车销量下滑，新势力排名中 ，蔚来、蔚来 、小鹏再次领衔前三 ，问界品牌销量直追理想 。五菱缤果连续两周销量超越埃安，蔚来10月周销量超越雷克萨斯 ，新能源汽车销量占比首次突破40% ，达43%。
2 、024年第43周（10月21日-10月27日）新势力新能源汽车销量排名如下：理想汽车以13万辆位居榜首，但销量环比下滑6% ，显示市场压力 。问界交付0.87万辆 ，紧追理想，与零跑共同构成第二梯队 。
3、024年第43周（10月21日-10月27日）中国乘用车市场销量呈现显著增长，新能源乘用车渗透率持续突破50% ，市场进入“亢奋 ”状态。 以下是具体数据及分析：整体市场表现国内乘用车总上牌量：527万辆 ，同比增长0%，环比增长8% 。
国产自主品牌汽车排行榜(2023年1到10月国产车销量排行榜前十名)
1 、023年1到10月国产自主品牌汽车销量排行榜前十名如下： 宏光MINI：以325166辆的销量夺得中国品牌轿车销量冠军 。 长安逸动：累计销量为151384辆 ，销量继续领先于吉利帝豪。 吉利帝豪：累计销量为139632辆 ，虽然销量减少了40307辆，但仍位居前三 。 比亚迪秦PLUS：自3月份上市至10月底 ，累计销量达到117369辆 ，排名第四 。
2 、国产车表现强势，占据榜单主导地位比亚迪宋以49709辆的成绩稳居榜首 ，同比增长124% ，成为唯一销量突破4万辆的车型。此外，比亚迪元PLUS（第4名）和比亚迪唐（第15名）也进入榜单 ，形成“三车齐发 ”的格局 。
3、红旗H5：作为红旗品牌的代表车型之一 ，红旗H5凭借出色的产品力和市场表现，成功夺得1-11月国产中型车销量冠军 。红旗E-QM5：这款纯电轿车凭借其独特的定位和市场需求，销量持续增长 ，成为榜单上的亚军。深蓝SL03：虽然整体销量表现不温不火 ，但深蓝SL03凭借其稳定的销量基础，成功跻身前三甲。
4 、月销量同比增长率最高的十大国产车中 ，埃安以97%的同比增长率位列第一 ，奇瑞汽车以57%的同比增长率排名第十，其余排名第二到第九的车企依次为理想 、比亚迪、长安汽车 、一汽红旗 、广汽传祺、吉利汽车、东风风神 、蔚来 。
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