宝马全新7系将取消V12发动机,马力超过650匹的纯电车型上位
宝马全新7系在动力系统方面将进行重大调整 ，具体信息如下：V12发动机取消：7系作为宝马旗下的旗舰轿车 ，为迎接节能环保趋势，M760i将会取消V12发动机车型 ，并且M760i的动力标识也会取消 ，这意味着V12时代即将告别。纯电车型上位车型命名与动力：下一代宝马7系的顶级动力车型将由纯电驱动车型接替 。
动力方面，新一代宝马7系将推出汽油 、插电混动 、纯电3种动力车型，汽油版车型方面 ，新车预计将沿用现款车型身上的动力系统 ，但V12版本的M760Li则大概率将就此告别市场 。
然而，威马7系将实现NEDC续航里程超700km的成绩 ，一旦该车发布 ，届时像Model S（660km）、Aion LX（650km）等车型将不会在续航里程上继续扮演绝对的优势者，新的风向标将会被威马7系抢去 ，追上特斯拉甚至超越特斯拉的目标将会成为现实。
V8数字发动机 、ABS等黑科技；二代7系更牛逼 ，它采用的那台12缸发动机是二战后德国产的第一台12缸发动机，并配有史上第一台氙气大灯；1994年登场的三代车型堪称“7系样板 ” ，它奠定了日后宝马7系在车身尺寸及外观造型上的基础语言 ，宝马称之为“突破创新典范 ” 。
奥迪还未将纯电动覆盖到大型车领域，新能源方面不及奔驰和宝马 。总结全新宝马7系与i7的诞生可以用惊艳来形容 ，不仅外形充满霸气 ，后排的31英寸宽屏也让人深感震撼。不过纯电动的i7作为一台油改电车型，在电控方面还是逊色于纯电平台的奔驰EQS。总而言之，燃油领域绝对傲视群雄 ，但新能源方面仍需努力 。
月均花费3203元,全新一代宝马7系用车成本解读
1 、其次 ，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下 ，保费第二年8折 ，第三年7折，取三年保费的平均值 ，这些条件一并来计全新一代宝马7系每年的用车成本总计为38443元 ，平均每月花费为3203元 。
2、保养方面，宝马3系6万公里内保养次数为6次 ，奥迪A4为8次 ，但单次保养费用以及保养里程的差价，使得宝马3系在保养费用上没有显著优势 ，两者保养费用差额大约在3000元左右。综合维修和保养费用 ，宝马3系相对较高 。
3、维修保养成本是个大问题 。豪车零部件价格高昂，一些原厂配件可能要比普通车贵好几倍。十年车龄可能会出现各种机械故障，维修费用可能会让上班族吃不消 。比如发动机 、变速箱问题 ，维修一次可能就要花费数万元 。而且豪车的保养周期相对较短 ，保养费用也较高，这会持续增加用车成本。
全新宝马7系评测解析
全新宝马7系评测解析：外观有着颠覆性改变 。被星环环绕的进气格栅带有主动闭合功能 ，中央区域亮面材质的是毫米波雷达 ，毫米波雷达上方为前摄像头及摄像头清洗装置 。尾部变成了分体式尾灯，同时更加修长 ，尾部整体的观感更有力量 ，并且丝毫不拖泥带水。内饰更值得回味 。
总结全新宝马7系与i7的诞生可以用惊艳来形容，不仅外形充满霸气 ，后排的31英寸宽屏也让人深感震撼 。不过纯电动的i7作为一台油改电车型 ，在电控方面还是逊色于纯电平台的奔驰EQS。总而言之，燃油领域绝对傲视群雄 ，但新能源方面仍需努力。
外观减重效果显著：由于新平台采用多种轻量化材质 ，新车不仅有望比现款车型降低208kg，整备质量大幅降低 。安全性能增强：在减轻重量的同时，整车的安全性能还将得到增强 。动力传统发动机：新款7系将继续采用六缸 、V8和V12发动机。
悬架方面 ，全新一代宝马7系搭载了前双叉臂+后五连杆独立悬架 ，并且还装备了后轮转向系统，低速后轮为反向 ，减少转弯半径 ，高速为同向，提高控性 。 总结来说 ，此次全新一代宝马7系的革新十分明显 ，不仅外观内饰上焕然一新，同时在豪华气场以及科技感上都有更加出色得视觉体验 。
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