3月新能源汽车销量5.3万辆/电池装车量同比降45.6%
1、月新能源汽车销量为3万辆(不含特斯拉),同比下降52%;动力电池装车量为8GWh ,同比下降46% 。 以下为详细分析:新能源汽车销量情况3月销量:根据中国汽车工业协会公布的数据,3月新能源汽车销量为3万辆(不含特斯拉),同比下降52%。1-3月累计销量:1-3月新能源汽车销量为14万辆 ,同比下降54%。
2 、根据工信部合格证产量数据及第一电动研究院的统计测算,2020年3月动力电池装机量约为77GWh,同比下降46% 。相比前两个月 ,同比下滑幅度有所收窄,显示出市场正在逐步恢复。
3、十一假期期间,近十余家汽车企业10月1日准时放榜。从榜单来看 ,新能源车普涨,其中极氪月交付达12,053台,同比增长46% 。今年1-3季度 ,极氪交付量分别为15,234台、27,399台 、36 ,395台,完成销量“三连跳”。在30万以上纯电动车销量环比增速放缓的环境下,极氪的持续增长难能可贵。
4、2025年1-9月全球动力电池装车量TOP10企业 宁德时代:装车量292GWh(同比+35%) ,市场份额36% 。技术优势显著,与特斯拉深度合作,支撑其全球龙头地位。 比亚迪:装车量145GWh(同比+46%) ,市场份额19%。刀片电池技术实现超快充,同时为丰田、本田等日系车企供货。

2025年3月份俄罗斯各类车辆销量统计
1 、吉利:销量5,134辆 ,同比下降68% 。长安:销量3,787辆,同比下降数据未提供。Belgee(白俄罗斯):销量2,428辆 ,同比增长数据未提供。OMODA:销量2,146辆,同比下降数据未提供 。捷途:销量2 ,062辆,同比下降数据未提供。捷豹:销量1,628辆 ,同比下降数据未提供。
2、俄罗斯本土品牌拉达以18%的销售额占比稳居第一,中国品牌吉利、哈弗 、奇瑞和长安分别以12%、5%、4%和2%的占比位列第二至第五名,长安汽车首次跻身俄罗斯年销售额前五 ,凸显了中国汽车品牌在俄罗斯市场的显著增长势头,也为中俄经贸合作注入新活力 。
3、轻型商用车(LCV):销量55万辆,同比下降21%。 卡车:销量03万辆 ,同比降幅达56%,受物流需求及供应链影响较大。 客车:销量8100辆,同比下降45% 。
4 、吉利汽车2025年全球销量突破302万辆,稳居中国自主车企第全球前十 ,俄罗斯市场表现需进一步确认2025年全球销量核心数据(权威来源:乘联会、吉利官方) 总销量:3046万辆(含乘联会统计260.56万辆),同比增长39%-49%,超额完成300万辆目标 ,历史累计突破2000万辆。
吉利/北汽蓝谷/广汽等发布3月销量数据
1、月销量数据吉利汽车 2022年3月总销量为101,166辆,同比增长约1%。数据来源:集团发布的未经审核销量公告 。北汽蓝谷(北汽新能源)3月销量为5 ,735辆,上年同期为1,065辆 ,同比增长显著。2022年1-3月累计销量9,120辆,累计同比增长1862%。数据来源:2022年3月产销快报。
2 、北汽蓝谷2025年一季度营收同比增长150.75% ,净亏损收窄至53亿元,极狐品牌销量暴涨6987%成核心驱动力 。以下为具体分析:营收与利润表现:增长与改善并存营收大幅增长:2025年第一季度营业收入达373亿元,同比增长150.75%,主要得益于销量攀升。
3、面对新能源产业的“大考 ” ,北汽蓝谷交出来一张不错的答卷。数据显示,在过去的3月,北汽蓝谷销量为10302辆 ,同比增长763%;2023年1 至 3 月累计销量 15114 辆,同比增长 672% 。
4、对于业绩出现大幅下滑,北汽蓝谷在三季报中称 ,主要系公司销量同比下滑所致。数据显示,今年9月,北汽新能源销量为2245辆 ,同比下滑757%;1-9月北汽新能源累计销量为10万辆,同比下滑757%,降幅超新能源汽车行业平均水平。
5 、根据北汽蓝谷最新发布的2019年年度报告显示 ,2019年度,北汽蓝谷营收2389亿元,经追溯调整后较上个报告期增长30.39%;净利润9201万元,经追溯调整后同比增长254% 。可以说 ,在新能源市场整体下行的情况下,北汽蓝谷表现出了较强的抗风险能力,销量持平上一年 ,营收大幅增长三成。
一汽解放3月销售汽车2.71万辆,今年累销同比下降4.28%
1、一汽解放2025年3月销售汽车71万辆,本年累计销量同比下降28%,主要受重型货车销量下滑拖累 ,但中型货车产量和客车销量呈现增长态势。3月整体产销情况总销量:27,072辆,同比下降21% ,整体销量下滑明显 。总产量:31,906辆,同比下降6% ,产量降幅小于销量降幅。
腾势汽车3月销量1.26万辆,同比增长22.8%
腾势汽车3月销量为12620辆,同比增长28%,2025年第一季度累计销量达32853辆,同比增长41%。 具体分析如下:3月销量结构 腾势D9作为MPV市场领跑车型 ,3月销量达9326辆,持续巩固市场地位 。豪华轿车腾势Z9GT与腾势Z9合计销量为1335辆,展现高端轿车市场竞争力。
理想汽车:销量0.67万辆 ,环比下降50.4%。广汽传祺:销量0.65万辆,环比下降36%。新能源汽车市场新能源汽车整体销量12万辆,环比下降48% 。车企销量排行比亚迪:销量77万辆 ,环比下降49%。吉利汽车:销量07万辆,环比下降37%。奇瑞汽车:销量0.89万辆,环比下降35% 。
早在7月初 ,比亚迪披露销量数据显示,公司6月新能源汽车销量合计23万辆,其中乘用车销量达217万辆 ,同比增长82%,首次突破25万辆大关。据悉,2023年上半年,比亚迪销量合计1256万辆 ,同比增长925%,增幅接近一倍。
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本文概览:3月新能源汽车销量5.3万辆/电池装车量同比降45.6% 1、月新能源汽车销量为3万辆(不含特斯拉),同比下降52%;动力电池装车量为8GWh,同比下降46%。 以下为详细分析...